Tesnjenje baterije

Voda v visokonapetostni bateriji je požar, ne okvara. Ohišja znova zatesnimo in tlačno preizkusimo pred vrnitvijo.

Kdaj naj to pregledamo

  • Nivo hladilne tekočine pada brez vsakega vidnega puščanja.
  • Napake izolacije, ki prihajajo in odhajajo z vremenom.
  • Baterija, ki je bila že sneta z avta, ali vozilo, ki je bilo v globoki vodi.

Zakaj odpove

Visokonapetostna baterija je zatesnjena pred vodo, ker je voda v njej požar, ne okvara. Tesnila se starajo, ohišja se po trku zvijejo, baterija, ki je bila enkrat odprta in zaprta brez novih tesnil, pa počasi spušča vlago. Nič od tega se od zunaj ne vidi — zato se tesnost preizkuša s tlakom in ne z očesom.

Kako delamo

  1. Stanje zapišemo, preden karkoli odpremo, in dobite izvod.
  2. Enoto razstavimo in pregledamo. To je edini način, da izvemo dejansko stanje.
  3. Vse, kar je pomembno, izmerimo, ne ocenimo.
  4. Pisno ponudbo dobite, preden se popravilo začne. Brez vašega soglasja ne gre nič naprej.
  5. Zamenjamo tisto, kar je dejansko odpovedalo, in tisto, kar bo odpovedalo naslednje — ne celotnega sklopa.
  6. Preizkusimo jo pod obremenitvijo in vrnemo z zapisanimi ugotovitvami.

Kaj določa ceno

Ceno določajo platforma, to, kar najdemo, ko je odprto — česar nihče ne more vedeti vnaprej — in ali je mogoče izvirne dele znova uporabiti. Zato ponudba pride po pregledu in ne pred njim.

Rok, garancijo in ali se razstavljanje zaračuna, določi ta delavnica. Vprašajte nas, preden se odločite.

Kaj smo o tem napisali

Naroči Tesnjenje baterije ali nas najprej vprašaj.