Popravilo pogonske enote

Kdaj naj to pregledamo

• Brnenje, ki se pojavi pod obremenitvijo in je vsak mesec hujše.
• Rožljanje s polosovin ali udarec ob spremembi smeri.
• Kode napak izolacije na avtu, ki vozi normalno.

Zakaj odpove

Tesnilo med hladilnim krogom in rotorjem je obrabni del, temperaturni cikli, rekuperativno zaviranje in dolga stanja pa mu skrajšujejo dobo. Ko tekočina enkrat pride mimo njega, je zaporedje vedno enako: brez simptomov, nato kode izolacije, nato brnenje, nato onesnaženi ležaji in stator, in nazadnje uničen razsmernik in zaklenjena baterija.

Kako delamo

1. Stanje zapišemo, preden karkoli odpremo, in dobite izvod.
2. Enoto razstavimo in pregledamo. To je edini način, da izvemo dejansko stanje.
3. Vse, kar je pomembno, izmerimo, ne ocenimo.
4. Pisno ponudbo dobite, preden se popravilo začne. Brez vašega soglasja ne gre nič naprej.
5. Zamenjamo tisto, kar je dejansko odpovedalo, in tisto, kar bo odpovedalo naslednje — ne celotnega sklopa.
6. Preizkusimo jo pod obremenitvijo in vrnemo z zapisanimi ugotovitvami.

Kaj določa ceno

Ceno določajo platforma, to, kar najdemo, ko je odprto — česar nihče ne more vedeti vnaprej — in ali je mogoče izvirne dele znova uporabiti. Zato ponudba pride po pregledu in ne pred njim.

Rok, garancijo in ali se razstavljanje zaračuna, določi ta delavnica. Vprašajte nas, preden se odločite.